在西環執拾記憶——正當大嶼變幻時

政府在今年十二月初宣佈開放嶼南道，這是發展大嶼山的第一刀。社會普遍認為開通道路便能增加人流，因此帶動地方的經濟和生活得以改善，不過事實是不是如此？小編有一位朋友提過西環在地鐵通車後，對社區的衝擊很大，這可不可以成為將來大嶼山的對照？於是帶著這個問題，在今年聖誕節前兩天到西環慢步。

由西營盤第一、二、三街走到堅尼地城，沿路一抬頭便會望到一個接著一個的地盤，屏風樓鋪天蓋地，總有一幢在新的地鐵站旁邊，或在兩旁舊樓之間。很多舊樓宅已經掉空，或在等待拆卸，不少商舖現今已經重門深鎖，鐵閘貼滿了地產街招，上面的招牌顯示著以往生活的痕跡，有的人是做中醫的、做跌打的、修理汽車的、家居工程的、賣生活百貨的……令人不禁想像，街道原來成行成市的情景。第二、三街是重建的重災區，這裡只餘下零零星星的街坊小店，取而代之的是針對中產階層的店鋪，例如賣高級食材的、酒吧、特色食肆等等，儼如中環蘇豪區的延伸。

幾十年來，有人等待地鐵在西環通車，不知誰會想到，交通方捷後，隨之而來是樓價和租金飆升？帶來不是人財兩旺，反而是生活重擔。

有人說西環是港島的燈火盡處，因為五光十色的大廈未建伸至這裡，這裡造就了基層市民的生活空間，這裡是在最有住屋需求的地方，不過土地卻用來興建價格高昂的樓，一般人工作三四十年都無法供完一個單位，很多人被迫搬走。「如果沒有發展，社會那會進步？」這話似乎成為了多數人的常識，但現實中的發展真的是推動社會進步？如果不仔細看問題，「發展」只是個空洞的概念。

​政府一直都在佈處開發大嶼山，同樣搬弄了一套發展經濟、改善住屋的語言。每個人都需要想的問題是：竟然我們所做的或所支持的，是正在造福社會？還是為今代和下一代人，留下一棵充滿破壞和語言偽術的惡果？