2020-06-29 反對國安惡法 拒絕儲備送中
七一遊行被禁、全城聚焦國安法,守護大嶼聯盟呼籲民眾用自己的方式發聲。
在國安法的陰霾下,香港各種既有的自由空間不再受保障,一國兩制被徹底摧毀,預期資本撤走、外國制裁等情況將接續出現,香港的經濟與社會發展定必添上變數。加上自2020年初,武漢肺炎在全球大流行,重創環球經濟,世界局勢亦因各國利益受損更變得不穩定。
可是,面對著前所未有的挑戰和形勢,香港政府卻未有任何意欲宣佈撤回/擱置可能會掏空庫房萬億儲備的「明日大嶼」計劃。「明日大嶼」包括在「中部水域」填海1,700公頃興建人工島,及多項大嶼山地區的其他發展計劃,規模龐大,加上牽涉眾多複雜的工程技術,,政府於2019年3月19日表示按2018年9月價格,「明日大嶼」首階段工程總造價初步粗略估算約為6,240億港元。但按照近年大型基建(如高鐵、沙中線、港珠澳大橋)頻頻超支收場的情況推斷,「明日大嶼」最終的工程成本勢超逾一萬億。
疫情和經濟逆轉,催生其他更逼切的社會民生事務,政府的公共資源應更用得其所;而當「明日大嶼」的預期經濟效益在種種不明朗因素下將難以達到,我們還能容忍政府繼續強推看不見回報的「大白象工程」,把儲備送「中」,倒錢落海?
在國安法的陰霾下,香港各種既有的自由空間不再受保障,一國兩制被徹底摧毀,預期資本撤走、外國制裁等情況將接續出現,香港的經濟與社會發展定必添上變數。加上自2020年初,武漢肺炎在全球大流行,重創環球經濟,世界局勢亦因各國利益受損更變得不穩定。
可是,面對著前所未有的挑戰和形勢,香港政府卻未有任何意欲宣佈撤回/擱置可能會掏空庫房萬億儲備的「明日大嶼」計劃。「明日大嶼」包括在「中部水域」填海1,700公頃興建人工島,及多項大嶼山地區的其他發展計劃,規模龐大,加上牽涉眾多複雜的工程技術,,政府於2019年3月19日表示按2018年9月價格,「明日大嶼」首階段工程總造價初步粗略估算約為6,240億港元。但按照近年大型基建(如高鐵、沙中線、港珠澳大橋)頻頻超支收場的情況推斷,「明日大嶼」最終的工程成本勢超逾一萬億。
疫情和經濟逆轉,催生其他更逼切的社會民生事務,政府的公共資源應更用得其所;而當「明日大嶼」的預期經濟效益在種種不明朗因素下將難以達到,我們還能容忍政府繼續強推看不見回報的「大白象工程」,把儲備送「中」,倒錢落海?